Yamaha MT-07 Y-AMT

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Yamaha MT-07 Y-AMT
Der Horvath

Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 Considerazioni e recensioni di esperti

Der Horvath

Anche con il cambio automatico, la Yamaha MT-07 Y-AMT rimane ciò che l'ha caratterizzata per anni: una moto tuttofare onesta e senza complicazioni. Il sistema Y-AMT ne amplia il carattere in modo significativo, eliminando lo stress della guida quotidiana e dell'avviamento, ma senza eliminare il divertimento di guida. In particolare, in modalità manuale, il sistema convince per le sue prestazioni di cambiata veloci e stabili e per il suo reale valore aggiunto, anche in pista. Chi cerca il massimo controllo e la meccanica classica preferirà comunque usare la frizione da solo. Tuttavia, chi apprezza il relax, la sicurezza e l'accessibilità troverà nella MT-07 Y-AMT una delle opzioni più versatili della sua categoria.

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Moto molto accessibile e facile da guidare

La Y-AMT elimina lo stress della vita quotidiana, del traffico cittadino e delle situazioni critiche

Ideale per i principianti, i motociclisti alle prime armi e i motociclisti rilassati di tutti i giorni

La modalità Y-AMT manuale funziona come un preciso quickshifter con le dita

Maggiore stabilità in piega grazie al piede sinistro sempre fermo

Impedisce di scalare troppo presto le marce (protezione del motore, sicurezza)

Carattere forte, motore CP2 ad alto numero di giri

Ampio mercato degli accessori, alto livello di personalizzazione

Affidabilità comprovata e idoneità all'uso quotidiano

Modalità automatica in pista a volte irregolare e imprevedibile Nessuna logica di cambiata in funzione dell'angolo di piega

Le cambiate in modalità automatica sono talvolta brusche

Ai piloti più sportivi manca un po' di feedback dalla ruota anteriore

Per i puristi, manca il "sapore" della frizione classica

Yamaha MT-07 Y-AMT

Specificazione chiave Yamaha MT-07 Y-AMT 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreIn linea
Alesaggio80 mm
Corsa68.6 mm
Potenza73.4 hp
Giri/min a potenza massima8750 giri/min
Coppia68 Nm
Coppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneTransistor
TrasmissioneCatena
Numero di marce6
Cilindri2
Tempi4 tempi
Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDOHC
Raffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibile
Spostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
Escursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreMonoshock
Escursione130 mm
RegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioAcciaio
Tipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzo24 gradi
Avanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaDoppio disco
Diametro298 mm
PistoneQuattro pistoni
AzionamentoIdraulico
Tecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Disco
Diametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione,

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2085 mm
Larghezza780 mm
Altezza1105 mm
Interasse1400 mm
Altezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteA2, A
Autonomia333 km
Emissioni combinate di CO297 g/km
Consumo combinato4.1 l/100km
Altezza da terra150 mm

Optional

DotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, ,

Prezzo Yamaha MT-07 Y-AMT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Yamaha MT-07 Y-AMT Storia

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

73.4 CV

689 ccm

183 kg

8.935,00 €prezzo medio di mercato

Moto molto accessibile e facile da guidare

La Y-AMT elimina lo stress della vita quotidiana, del traffico cittadino e delle situazioni critiche

Ideale per i principianti, i motociclisti alle prime armi e i motociclisti rilassati di tutti i giorni

La modalità Y-AMT manuale funziona come un preciso quickshifter con le dita

Maggiore stabilità in piega grazie al piede sinistro sempre fermo

Impedisce di scalare troppo presto le marce (protezione del motore, sicurezza)

Carattere forte, motore CP2 ad alto numero di giri

Ampio mercato degli accessori, alto livello di personalizzazione

Affidabilità comprovata e idoneità all'uso quotidiano

Modalità automatica in pista a volte irregolare e imprevedibile Nessuna logica di cambiata in funzione dell'angolo di piega

Le cambiate in modalità automatica sono talvolta brusche

Ai piloti più sportivi manca un po' di feedback dalla ruota anteriore

Per i puristi, manca il "sapore" della frizione classica

FAQ pneumatici Yamaha MT-07 Y-AMT

Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Di quali dimensioni ho bisogno?
La dimensione del pneumatico Yamaha MT-07 Y-AMT 2026 è anteriore 120/70-17 e posteriore 180/55-17.

Alternative a Yamaha MT-07 Y-AMT

FAQ Yamaha MT-07 Y-AMT

Qual’è l’attuale prezzo di una Yamaha MT-07 Y-AMT sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Yamaha MT-07 Y-AMT, MY 2025, è di 7.600 EUR con un chilometraggio medio di 712 km.
Qual’è la moto migliore? Yamaha MT-07 Y-AMT o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Yamaha MT-07 Y-AMT invece?
Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Yamaha MT-07 Y-AMT sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Yamaha MT-07 Y-AMT sul mercato usato.
Qual’è la domanda della Yamaha MT-07 Y-AMT sul mercato?
Sul mercato si registra una scarsa domanda della Yamaha MT-07 Y-AMT. Di questo modello si leggono regolarmente recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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Fonte: 1000PS

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